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湖南日?qǐng)?bào)全媒體評(píng)論員 楊興東
今年前10月，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成1626.8億件，同比增長(zhǎng)16%，中西部地區(qū)增速明顯高于全國(guó)平均水平。這一串沉甸甸的數(shù)字，為觀察中國(guó)消費(fèi)打開(kāi)了一扇窗。
快遞是消費(fèi)信心的“溫度計(jì)”。16%的增速，是在全球需求走弱、國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整背景下取得的，殊為不易。近年來(lái)，國(guó)家先后出臺(tái)推進(jìn)縣域商業(yè)體系建設(shè)、加快貫通縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流配送體系等舉措，中央財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)資金支持建設(shè)縣級(jí)物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞站點(diǎn)，降低農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城物流成本。下一步，應(yīng)繼續(xù)保持政策穩(wěn)定性，通過(guò)減費(fèi)、減稅，讓快遞小哥跑得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)，讓城鄉(xiāng)雙向流通更順暢。
中西部快遞加速，是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)注腳。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，前三季度，中、西部地區(qū)業(yè)務(wù)量加速增長(zhǎng)，尤其是寧夏、新疆、青海等地的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量超30%。從“不包郵”到“當(dāng)日達(dá)”，其背后是交通、網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)配等基礎(chǔ)設(shè)施加快補(bǔ)短板，也是智能手機(jī)普及、直播電商下沉帶來(lái)的消費(fèi)覺(jué)醒。但目前西部快遞仍以“賣(mài)原料、賣(mài)初級(jí)品”為主，附加值低、品牌弱，一旦補(bǔ)貼退坡、流量退潮，單量可能出現(xiàn)回落。必須把快遞流量與產(chǎn)業(yè)增量結(jié)合起來(lái)，讓更多特色產(chǎn)品變標(biāo)準(zhǔn)商品、變穩(wěn)定貨源，讓農(nóng)民分享更多增值收益。
快遞向下，有利于激活下沉市場(chǎng)。近年來(lái)，貴州“村超”帶火榕江西瓜，今年上半年廣西全區(qū)發(fā)出紙制品快遞超1億件、螺螄粉5200多萬(wàn)件。但與城市相比，農(nóng)村商業(yè)設(shè)施薄弱、商品結(jié)構(gòu)單一、售后服務(wù)滯后，仍是制約消費(fèi)潛力釋放的堵點(diǎn)。如何讓農(nóng)村消費(fèi)者不僅“買(mǎi)得到”，更能“買(mǎi)得好、買(mǎi)得爽”，是需快遞業(yè)進(jìn)一步破局的課題。
快遞向新，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)打開(kāi)新空間。1626.8億件包裹，是數(shù)據(jù)，也折射出需求。隨著智慧分揀、北斗路徑、冷鏈循環(huán)箱等新技術(shù)加快應(yīng)用，快遞正從勞動(dòng)密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。更要看到，快遞上聯(lián)生產(chǎn)制造，下聯(lián)終端消費(fèi)，是天然橋梁。義烏小商品、常熟服裝、川南農(nóng)產(chǎn)品借助前置倉(cāng)、數(shù)字面單，可實(shí)現(xiàn)“今日下單、明日到達(dá)”，把需求實(shí)時(shí)傳導(dǎo)到生產(chǎn)線(xiàn)，有利于廠家減少庫(kù)存、提升效率。中西部也要用好這一跳板，圍繞特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)電商產(chǎn)業(yè)園、共享云倉(cāng)、直播基地，培育本地運(yùn)營(yíng)人才，變“賣(mài)一次”為“賣(mài)一季”，變“網(wǎng)紅”為“長(zhǎng)紅”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向中高端攀升。
快遞連著生產(chǎn)、連著消費(fèi)、連著民生。把短期亮點(diǎn)轉(zhuǎn)為長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)，讓產(chǎn)業(yè)扎根、收入穩(wěn)增、物流暢通，才能不斷釋放消費(fèi)潛能，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好提供堅(jiān)實(shí)支撐。
責(zé)編：李焱婕
一審：李焱婕
二審：尹虹
三審：王禮生
